Новости недвижимости Москвы и Подмосковья

Аналитика рынка недвижимости Москвы и Подмосковного жилья, информация о спросе на дома и квартиры, обзоры журналов по стоимости новостроек, прогнозы продаж вторичного жилья и коммерческой недвижимости от риэлторов-специалистов, мнения экспертов рынка загородных коттеджей и зарубежных вилл



Скоро в Москве появится новая линия метро

21.12.2010
Новости рынка недвижимости

Третий пересадочный контур (ТПК) московского метро начнут проектировать в 2011 году. Об этом сообщено информационным центром столичного правительства.

Существующие пересадочные контуры московского метрополитена - это Кольцевая линия и пересадочные станции, расположенные на ней.

В сообщении говорится, что в следующем году проектировщиками будет разработана документация для первого участка кольца между станциями "Деловой центр", что в районе "Москва-Сити", и "Нижняя Масловка", которая расположена рядом с одноименной улицей близ Савеловского вокзала.

По данным, которыми располагает информационный центр, денежные средства на выполнение комплекса проектно-изыскательских работ на этом перегоне зарезервированы в размере 1 млрд. руб. в Адресной инвестиционной программе столицы на 2011 год.

Ожидается, что третий контур будет проходить на удалении двух или трех станций от Кольцевой линии, что в целом приведет к снижению нагрузки на существующие узлы пересадки приблизительно на 20%. Специалисты считают, что новым контуром метрополитена ежедневно будут пользоваться около 1,5 миллионов москвичей.

В центре напоминают, что столичными властями планировалось начало строительства ТПК в 2015 году. Новый столичный градоначальник Сергей Собянин распорядился существенно сократить сроки, для чего проектировщикам были выделены дополнительные финансовые средства. Ранее мэр Москвы призвал к ускорению темпов строительства станций метрополитена. Им была поставлена задача постройки более 50 километров линий московского метрополитена к 2015 году. При этом Сергей Собянин пообещал ежегодное выделение на эти цели около 50 млрд. руб. Мэром также было заявлено о необходимости перехода к поточному возведению станций подземки по типовым, а не по индивидуальным, проектам.